Per realizzare l’accoppiamento tra le aste timone e le pale di navi miliari è necessario l’utilizzo di un sistema idraulico di calettamento e bloccaggio.

Il sistema realizzato da FPT consiste nella fornitura di due dadi idraulici, di dimensioni particolarmente contenute in relazione al carico assiale fornito, ed ottimizzati per l’inserimento all’interno della pala. I dadi idraulici hanno una pressione di picco di 1.600 bar ed una corsa massima di 10 mm.

Il collegamento tra le superfici coniche di pala ed asta avviene per interferenza ed il dado permette di ottenere il valore di push-up di progetto che garantisce l’accoppiamento richiesto. I dadi idraulici sono azionati da pompe a leva FPT modello PDS18 pompe a leva a doppio stadio ad altissima pressione.
Successivamente la ghiera di bloccaggio del dado viene avvitata e la corsa ottenuta durante l’operazione di push-up viene mantenuta nel tempo.

I dadi idraulici FPT rimangono così montati a bordo nave e permettono di mantenere l’accoppiamento nel tempo durante l’utilizzo in mare della nave.