Per un importante Cliente operante nel settore petrolchimico e Off shore, FPT ha progettato e realizzato il sistema idraulico che equipaggia le ganasce di bloccaggio tubi, impiegate a bordo nave, per la posa sottomarina di oleodotti e gasdotti.

Le ganasce sono state concepite per consentire il bloccaggio assiale degli spezzoni di tubo che devono essere saldati tra loro prima della posa al fine di realizzare una tubazione unica. Il circuito idraulico che equipaggia le ganasce comprende n°3 centraline oleodinamiche modello FPT1-ME2-M-EV4/3-20-CD-G-SP, tubazioni, valvole e cilindri di diversa tipologia modello CDE 45/30-SP,  CRI 30/50-FO-SP e CDE 5/160.

Il circuito idraulico serve per l’apertura e chiusura a cerniera della ganascia e per l’accostamento e bloccaggio di slitte a cuneo. Durante l’operazione di bloccaggio l’attrezzatura provvede all’auto-centraggio della tubazione. La forza sviluppata dai cilindri sulle slitte a cuneo deve essere sufficiente ma non eccessiva, al fine di garantire il bloccaggio della tubazione e contemporaneamente scongiurare il rischio di ovalizzazione della stessa.

Dettaglio tecnico dei martinetti idraulici FPT:

CDE 45/30-SP

Cilindro idraulico a doppio effetto per operazioni di spinta e tiro. Design custom per integrazione con attrezzatura del Cliente. Camicia con 8 fori di adduzione olio per collegamenti idraulici seriali.

Forza in spinta: 445 kN a 700 bar

Forza in trazione: 334 kN a 700 bar

Corsa: 30 mm

CRI 30/50-FO-SP

Cilindro idraulico forato a ritorno idraulico. Design custom per integrazione con attrezzatura del Cliente.

Forza in spinta: 357 kN a 700 bar

Forza in trazione: 213 kN a 700 bar

Corsa: 50 mm

CDE 5/160

Cilindro idraulico standard a doppio effetto per operazioni di spinta e tiro fornito completo di occhielli lato stelo e lato fondello.

Forza in spinta: 49,5 kN a 700 bar

Forza in trazione: 22,9 kN a 700 bar

Corsa: 160 mm